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    大型球铁汽车模具铸件球化等级的提升


    随着中国汽车工业的快速发展,中国汽车模具行业的发展也是突飞猛进,其设计和制造水平大幅提升,与发达国家的水平差距不断缩小,一些从前需要从国外进口的高端汽车模具,现在基本自足,而且有些模具已出口国外,参与到世界级车企的配套。汽车模具的发展,尤其是大型拉延模,离不开优质高端的球铁铸件;这类铸件不但需要优越的机械性能,而且要有良好的金相组织,对球铁来说,球化等级就是衡量球铁金相组织的个关键指标。大型球铁模具铸件,按照国际汽车模具行业加AAMS标准要求,铸件本体试样球化等级稳定达到90%,也就是球化等级达到2级,这对模具铸件,尤其是十几吨,二十几吨的厚壁铸件,是一个不小的挑战。我公司通过对球化、孕育处理工艺及球化剂、孕育剂进行分析、改进,使此类球墨铸铁本体试样的球化等级达到2级以上,现以D6510材质为例,进行简要说明(以下。

      3结论生产汽车模具大型球铁铸件时,要求辅助试样球化等级达到2级,可以采取以下措施:(1选用优质炉料,减少炉料中的反球化元素;(2选用轻稀土和重稀土搭配使用,充分利用两种球化剂的优点,解决了大断面球铁件球化衰退和石墨畸变的问题,提升了球化级别;(3)采用一次孕育和瞬时孕育相结合的方式,提高孕育能力,增加单位面积石墨球数,延长有效孕育时间,减少衰退;(4严格规范球化处理工艺,控制过程参数,保证生产的稳定性。


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